Automobilka se spojila s jedním tradičních francouzských módních domů a společně představili na ženevském autosalonu jejich představu spojení automobilismu a sportu.

Povrch golfového míčku se tak přenesl na kola, ten tenisový inspiroval kliky a nárazníky mají evokovat podrážku sportovní boty. Přístrojový štít tvoří dlouhá řada LED která se pro změnu inspirovala tabulemi ukazujícími skóre zápasů. Karoserie je otevřená, pouze s výztuhou nad hlavami pasažérů na které jsou uchyceny poněkud nezvykle hlavové opěrky pro přední sedadla. Automobil nemá dveře a pokud začne pršet, je možné nasadit neobvyklou nafukovací střechu.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Po čtyřech letech v seriálu WRC které přinesly automobilce čtyři tituly mistra světa značek i jejich dvornímu pilotovi Sébastienu Loebovi odešel model C4 WRC na zasloužený odpočinek a nahradí jej nový postavený na základě modelu DS3.

Do nové sezóny vyrazí vůz poháněný motorem o objemu 1,6 litru který produkuje výkon 300koní a sílu 350Nm. V rámci úprav pravidel pro letošní sezónu má vůz nově ručně řazenou sekvenční převodovku a nové mechanické diferenciály na obou nápravách. Karoserie se kvůli aerodynamickým úpravám a použití jiných náprav oproti standartnímu modelu rozšířila o více jak 13 centimetrů.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Koncept velkého sedanu ukazuje, jak by v budoucnu mohl vypadat nejluxusnější zástupce nové řady Citroënů s označením DS9.

Vůz, který bude pravděpodobně představen společně s dvojčetem od sesterského Peugeotu byl už na základě pozitivních reakcí potvrzen do výroby. Konkurovat má modelům od Volva nebo Audi a to především v Ásii. Na délku měří 5,3 metru, šíroký je rovné 2 metry a vysoký pouhých 1,4 metru. Jde o full hybrid s vidlicovým šestiválcem o objemu 2 litry produkující 272 koní a elektromotor s výkonem 95 koní.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Největší z řady nových crossoverů francouzské automobilky je model DS5, který vychází z nedávno inovované řady C5.

Vyznačuje se složitými křivkami a extravagantními liniemi tolik typickými pro pro francouzskou haute couture. Složité boční linie opticky odlehčují velkou přední masku a plynule přechází do zaoblené zadní části. Stejnou extravaganci jako zvenčí je možné nalézt také uvnitř. Členitá palubní deska a komplikovaný design volantu doplňuje čalounění kvalitní kůží, HUD displej a překvapivě jednoduchá grafika přístrojů.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Neobvyklý koncept přivezla automobilka na Frankfurtský autosalon. Využívá výhod velkoprostorového automobilu pro luxusní cestování okořeněné špetkou francouzského šarmu.

Pohon má na starosti systém HYbrid4 což znamená tradiční motor, v tomto případě 2,0HDi o výkonu 163 koní, pro přední nápravu a 37koňový elektromotor pro nápravu zadní. Uvnitř pak najdeme tři rady sedadel s uspořádáním 3-3-3 přičemž prostřední se dá složit a vytvořit tak piknikové stolečky, zasunout pod zadní řadu nebo zcela vyjmout. Sedadla je možné také zcela sklopit a vytvořit tak pohodlnou ložnou plochu. Zajímavostí je také sedadlo řidiče umístené v půlkruhovém rámu, který odděluje celé jeho pracoviště od zbytku automobilu.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Rozšiřování modelových řad směrem k luxusním variacím se nevyhlo ani kompaktnímu hatchbacku C4 a na světě se tak dostala jeho luxusní varianta DS4.

Vzhledově o něco extravagantnější vůz, který však svůj původ rozhodně nezapře, nabídne zákazníkům zajímavěji a odvážněji navrhnutou karoserii a lepší prvky výbavy v lépe zpracovaném interiéru. Přináší také novou robotizovanou převodovku s možností řazení pádly pod volantem. Prostor na předních sedadlech je stejný jako u klasického modelu, vzadu je pak kvůli svažující se střeše méně místa nad hlavou. Co se motorů týče, nejsou v nabídce oproti C4 žádné změny.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Několikanásobný mistr světa značek přestavil na základě modelu DS3 nové sportovná náčiní pro nově vzinklou skupinu R3T.

Pohání ho čtyřválcový turbomotor o objemu 1,6 litru, který produkuje 210 koní a 350 Nm. Výměnou v něm prošly například vzduchový filtr, vačkové hřídele, písty a kompletně nová je i ojnice. Celý motor pak chrání kryt ze skoro centimetr tlustého plechu. O bezpečnost se stará rám, který je svařen z těžko uvěřitelných 45 metrů vysokopevnostních trubek. Karoserie je kromě několika málo aerodynamických prvků shodná se sériovým vozem.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Jedním z nové řady luxusních Citroënů by měl být také třídvéřový hatchback postavený na základě standartního modelu C4.

Koncept plně využívá všech aktuálních designových prvků automobilky. Zajímavostí je využití speciální látky kterou je potažena střecha automobilu nebo absence B sloupků. O pohon obou náprav se stará turbem přeplňovaný diesel HDi v kombinaci s elektromotorem. Dohromady produkují rovných 200 koňských sil. Výkon na silnici přes 19ti palcová kola přenáší šestistupňová automatická převodovka.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Motor: elektický

Survolt je pokračováním průzkumu Citroenu výrazných a originálních elektrických vozidel. Na autosalonu ve Frankfurtu představila automobilka svou vizi luxusní směsi módy a extravagance. Je dlouhý 3,85 metru a 1,87 metru široký. Jeho design je čistě sportovní a moderní. Jeho vizáž vás nenechá jen tak projít kolem a budete na něj s obdivem koukat. Je absolutně aerodynamický a zcela využívá sílu vzduchu.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]

Motor: 1.6 litru V4 hybrid

0->100 km/h: 4.5 sekundy

Tento výtvor má na svědomí spolupráce Citroenu a Britského časopisu. GQbyCITROËN spojuje klasicky sofistikované funkce a moderní styl. Do kabiny je přístup zadními dveřmi. Uvnitř je prostorný, pohodlný a futuristický interiér. Auto má dynamický výkon a odpovědnost k životnímu prostředí. Je poháněn hybridním čtyř válcovým motorem, který je schopen z 0 na 100 km / h zrychlit za pouhých 4,5 sekundy.

Tapety jsou v rozlišení 1280×960 pro stažení stačí kliknout na vybranou miniaturu obrázku v galerii který se vám následně zobrazí, stisknout pravé tlačítko -> uložit obrázek či nastavit jako tapetu.

[View with PicLens]